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福州动车站是在南站还是北站

福州北站(福州站)和福州南站都是动车站，福州站位于福州市鼓楼区华林路，是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站。分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。北站房主要作为功能区，内部设有售票厅、旅客服务中心、行包广场以及上下客通道等，通过中间的高架与南站房相连。

福州北站原为福州站，站点评级为一等站，是中国规模较大的区域交通枢纽之一，福州南站是2010年投入使用的车站，评级为一等站，是按动车站规划建设的。福州站分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同，建筑风格上则更加现代化，并增设了升降电梯。

福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。福州南站可通过福州地铁1号线直达，开通有专门的换乘通道，换乘不需要再次进出站和验票，福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米，可容纳近7000人旅客候车。 福州站位于福建省福州市晋安区华林路502号，是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，可通过福州地铁1号线直达，北广场设置有停车场，站内设置有旅客引导系统，可以自主查询列车信息。截至2013年12月，福州站站场规模7台14线；途经线路为峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路。