福州动车站是在南站还是北站
福州北站(福州站)和福州南站都是动车站,福州站位于福州市鼓楼区华林路,是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站。分为地下一层,地面以上部分主体两层、局部三层。北站房主要作为功能区,内部设有售票厅、旅客服务中心、行包广场以及上下客通道等,通过中间的高架与南站房相连。福州北站原为福州站,站点评级为一等站,是中国规模较大的区域交通枢纽之一,福州南站是2010年投入使用的车站,评级为一等站,是按动车站规划建设的。福州站分为地下一层,地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同,建筑风格上则更加现代化,并增设了升降电梯。
福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街(浦头道)自然村,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站,福州南站总建筑面积19.7万平方米,旅客候车面积21744平方米。福州南站可通过福州地铁1号线直达,开通有专门的换乘通道,换乘不需要再次进出站和验票,福州站规模2.6万平方米,建筑总高度35.77米,长度193.9米,宽度49米,可容纳近7000人旅客候车。 福州站位于福建省福州市晋安区华林路502号,是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站,可通过福州地铁1号线直达,北广场设置有停车场,站内设置有旅客引导系统,可以自主查询列车信息。截至2013年12月,福州站站场规模7台14线;途经线路为峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路。
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