宝来省油还是朗逸省油
一个是的一汽大众的，一个是上汽大众的，除此之外，真的感觉区别不大，使用的是差不多的动力总成，而且都是一个平台生产，都是中国特供车，销量都不错，朗逸多年霸占轿车销量排行榜冠军，宝来虽然在营销方面差点意思，但是一个月卖个两万辆还是有的。
可以看到这位宝来车主在跑了8000多公里后的平均油耗其实并不高，达到了平均油耗5.1/百公里的水平，这是不是让你感到非常意外呢？没想到宝来的油耗这么低吧， 但是的确如此，宝来就是这么的低油耗，不过普遍反映宝来的油耗还是在8个左右，这么低的油耗其实比较少能跑出来。
当然油耗这种事情单看一个车主两个车主的反映是没参考价值的 ，需要普遍的看才行，目前来看，其实两款车的油耗都差不多，毕竟发动机的排量都不算大，一个是1.4T一个是1.5L的发动机，区别不大 ，有的朗逸车主反映自己的车油耗偏高，有的朗逸车主反映爱车油耗并不算高。所以其实朗逸和宝来的区别并不算大，这是大众的双车策略，基本上就是换个壳子继续卖而已。
影响油耗的因素
1、有否使用制冷空调。
2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油。
3、车重，越轻越省油。
4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油。
6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能。
8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大。
9、车体设计的空气动力学。
10、车辆使用年限实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关。
油耗车辆类型
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。