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宝来省油还是朗逸省油

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  • 2024-06-10 17:04:43

一个是的一汽大众的,一个是上汽大众的,除此之外,真的感觉区别不大,使用的是差不多的动力总成,而且都是一个平台生产,都是中国特供车,销量都不错,朗逸多年霸占轿车销量排行榜冠军,宝来虽然在营销方面差点意思,但是一个月卖个两万辆还是有的。

可以看到这位宝来车主在跑了8000多公里后的平均油耗其实并不高,达到了平均油耗5.1/百公里的水平,这是不是让你感到非常意外呢?没想到宝来的油耗这么低吧, 但是的确如此,宝来就是这么的低油耗,不过普遍反映宝来的油耗还是在8个左右,这么低的油耗其实比较少能跑出来。

当然油耗这种事情单看一个车主两个车主的反映是没参考价值的 ,需要普遍的看才行,目前来看,其实两款车的油耗都差不多,毕竟发动机的排量都不算大,一个是1.4T一个是1.5L的发动机,区别不大 ,有的朗逸车主反映自己的车油耗偏高,有的朗逸车主反映爱车油耗并不算高。所以其实朗逸和宝来的区别并不算大,这是大众的双车策略,基本上就是换个壳子继续卖而已。

影响油耗的因素

1、有否使用制冷空调。

2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油。

3、车重,越轻越省油。

4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。

5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油。

6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。

7、机油性能。

8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大。

9、车体设计的空气动力学。

10、车辆使用年限实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关。

油耗车辆类型

(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

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