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高铁时速一般是多少

新建开行250km/h（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200km/h的客运专线。这个定义包括以下几个要素：

1、将高速铁路限定于新建铁路。

2、要求高速铁路最低设计时速为250km（含预留），相关要求是运行动车组列车（否则时速达不到）

3、要求高速铁路初期运营速度不小于200km/h。

4、要求客运专线。

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

高铁

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

高铁比动车更快一些，一般在着急出门的情况下就可以选择高铁。

在同一条高铁上，高铁比动车快50km/h左右。普通动车的设计速度为250 km/h，高铁的设计速度为380 km/h，动车的最大速度一般为200 ~ 220 km/h，高铁的速度在290km/h ~ 310km/h之间。

而动车表示多节车厢有动力装置，由这些车厢组成的列车称为动车(组)。严格来说，动车是列车类型，高铁是铁路线类型，这不是同一个概念。和车号的字母也有区别，高铁列车以G开头，动车列车以d开头。

高铁和动车的区别

1、速度不同，高铁的速度会比动车的速度快；

2、行驶的铁轨也是不一样的，动车在有砟的铁轨上行驶，高铁在无砟的铁轨上行驶；

3、开头的字母是不一样的，高铁是G，动车是D。