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保时捷最便宜的多少钱

保时捷718定位为保时捷的最廉价产品，它确实能给你带来截然不同的感受，但是，这样的表现让人喜忧参半。好处指的是该车拥有超高的回头率，让人郁闷之处在于，它在保时捷里面并没有激进的动力。启动时的声浪特别响亮，然而起步却只有看尾灯的份；变速箱弹射是好玩，可是平时顿挫得不行，总体上看，保时捷718仅仅是一辆颜值车型。

保时捷是德国汽车品牌，由斐迪南·保时捷创办，前期凭借着鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，保时捷很快风靡全球。

费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型是保时捷356，虽然它车身窄小，结构简单，但它重心低、耐久性好，整备质量只有585公斤，最高速度可以达到140公里/小时。据统计，356汽车的总产量超过78000辆，其中1/2的356在今天仍然可以使用。

值得一提的是，2018年是保时捷品牌成立70周年，为了纪念这特殊的一年，保时捷推出了911 Speedster Concept，同时，这一车型也是为了向跑车鼻祖保时捷356致敬。

保时捷旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（跑车）等，如果要问“保时捷最便宜的车是哪一款”，那几乎所有人都会提到保时捷Macan，它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。

作为一台入门级的SUV ，保时捷Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎 ，仍旧保留了保时捷的家族式前脸，独特的掀背式设计让它跟Q 5有了本质区别。入门级的Macau搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw。中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

保时捷Macau自一上市以来就受到很多“保时捷迷”的追捧，相对亲民的价格也让很多人实现了开上豪车品牌的梦想。如果说保时捷Macau是SUV里最便宜的一款，那么今年刚上市的2018款 718 Cayman则是保时捷跑车领域里最便宜的车型，它的官方指导售价55.8-91.80万，入手价格最终应该在可以控制在65万左右，简直就在跟保时捷Macau“抢饭碗”。

在保时捷718系列（Boxster、Cayman）还没有出现之前，如果有人问：“最便宜的保时捷跑车要多少钱”，那你的回答的价格肯定会在100万以上，无论是保时捷911还是918，这些动辄百万元以上的价格往往让人望而止步，但现如今，作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是真正做到了让一般富有的人开得起跑车，可谓是业界良心。

保时捷公司简介

保时捷，德国汽车品牌，公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。

极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”

保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。